Le pastiglie dei freni hanno un impatto significativo sulle prestazioni di frenata e sulle prestazioni di sicurezza dell'auto, in generale, la durata di una coppia di pastiglie dei freni è compresa tra 18,000 chilometri e 60,000 chilometri, e il il grado di usura è diverso a seconda delle abitudini di guida di ogni persona, ovviamente, e dell'ambiente di guida, del peso dell'auto e così via. Tuttavia, il ciclo di sostituzione delle pastiglie dei freni è lungo e gli amici che usano le auto di rado potrebbero aver bisogno di sostituirle solo una volta all'anno, quindi come fai a sapere che devi sostituire le pastiglie dei freni? Ti insegnano i trucchi più semplici per autocontrollare le pastiglie dei freni! L'apprendimento può far risparmiare un sacco di soldi!
In generale, la maggior parte del ciclo di sostituzione delle pastiglie dei freni è di circa 100,000 chilometri, quindi regolata in base al proprio utilizzo, il freno deve essere sostituito in anticipo e l'uso può essere opportunamente ritardato. Alcune persone dicono che il freno può essere sostituito quando è debole, ma questo non è necessariamente un problema con le pastiglie dei freni, la sostituzione delle pastiglie dei freni potrebbe non essere in grado di risolverlo, in questo caso è più affidabile andare al 4S negozio o fabbrica di riparazione per una manutenzione, ovviamente, lo standard di riferimento di cui sopra è ancora generale, per essere precisi gli amici possono fare riferimento a questo metodo: insistere sull'uso delle pastiglie dei freni originali e mantenere gli amici nel negozio 4S, puoi scegliere di controllare nel manuale di manutenzione dell'auto.
Sensi, i sensi qui si riferiscono alla sensazione di forza, quando le pastiglie dei freni si assottigliano il nostro effetto frenante ne risentirà, in questo momento è necessario premere il pedale del freno più in profondità per ottenere il pedale leggero originale può ottenere l'effetto frenante, la prima metà dell'effetto frenante è notevolmente indebolito, molte persone sentono che i loro freni diventano più morbidi, un piccolo freno, in questo momento per verificare se le pastiglie dei freni devono essere sostituite, qui per vedere lo spessore, un nuovo spessore delle pastiglie dei freni è generalmente di circa 1,5 cm, con l'uso di attrito continuo lo spessore si assottiglierà gradualmente. I tecnici professionisti suggeriscono che quando lo spessore delle pastiglie dei freni è solo circa 1/3 dello spessore originale (circa 0.5 cm) quando osserva ad occhio nudo, il proprietario dovrebbe aumentare la frequenza dell'autoispezione ed essere pronto sostituirlo in qualsiasi momento.
Quando le pastiglie dei freni diventano più sottili, il nostro effetto frenante ne risentirà, in questo momento è necessario premere più a fondo il pedale del freno per ottenere l'effetto frenante che può essere ottenuto con la leggera pressione originale, la prima metà dell'effetto frenante è significativamente indebolito, molte persone sentono che i loro freni sono morbidi, un po 'non possono frenare, in questo momento per verificare se le pastiglie dei freni devono essere sostituite, questo metodo è relativamente astratto, sentendosi può essere un po' difficile da afferrare, quindi è molto importante sviluppare una buona abitudine di autocontrollo. Inoltre, la riduzione dell'effetto frenante comporterà un aumento del consumo di olio dei freni, quindi è necessario controllare l'olio dei freni durante la sostituzione delle pastiglie dei freni.
I nostri amici che hanno un'auto sanno che dobbiamo mantenere regolarmente l'auto e sostituire regolarmente i tre filtri dell'olio, ma oggi l'editore ti dirà che questa parte di manutenzione non viene sostituita ogni volta che viene mantenuta, ma è anche più importante. L'impianto frenante del veicolo è composto da pastiglie freno, dischi freno, pinze freno, pompa di potenza e l'olio freni che vi spiegheremo oggi per completare l'opera.
Il liquido dei freni, noto anche come liquido dei freni, viene utilizzato principalmente per trasmettere la pressione alla pinza del freno. L'olio per freni ha in realtà quattro funzioni, vale a dire la trasmissione di energia, la prevenzione della ruggine e della corrosione, la dissipazione del calore e la lubrificazione. Se non lo sostituiamo regolarmente in conformità con le norme di manutenzione nel manuale di manutenzione, le conseguenze saranno molto gravi.
Come l'olio motore, anche l'olio per freni è classificato, la divisione del grado è principalmente la differenza nel punto di ebollizione, maggiore è il grado, nel processo di guida non produrrà gas o impurità a causa della temperatura eccessiva. Attualmente, il più utilizzato sul mercato è l'olio per freni di grado DOT4, che ha una forte resistenza all'acqua e non è facile essere influenzato dall'acqua per ridurre il punto di ebollizione. Quindi, finché non vai a un rally, questo livello di liquido dei freni è sufficiente per soddisfare le tue esigenze quotidiane.
Il tempo per sostituire l'olio dei freni, Xiaobian consiglia di sostituirlo ogni due anni o 40,000 chilometri, ovviamente dipende anche dall'uso specifico. Quando senti che i tuoi freni sono morbidi e duri, o hai la sensazione di non poter frenare l'auto, dovresti controllare rapidamente se il contenuto d'acqua dell'olio dei freni è troppo alto o se ci sono impurità.
Quando si sostituisce l'olio per freni, è necessario prestare attenzione al fatto che diverse marche di olio per freni non devono essere mescolate insieme, perché la loro formula è diversa e possono verificarsi reazioni chimiche se mescolate insieme, il che influirà sulle prestazioni dell'olio per freni e porterà a incidenti. In alcuni dei negozi 4S di fascia più alta ora, sceglieranno anche di utilizzare una pompa a pressione per cambiare l'olio, ovvero utilizzare la pressione per aggiungere nuovi prodotti petroliferi, rilasciare vecchi prodotti petroliferi e svolgere un ruolo nel lavaggio.
Quando cambiamo l'olio dei freni, dobbiamo ricordarci di calpestare i freni con entrambi i piedi, se ci sono ancora freni morbidi o c'è ancora una situazione in cui il freno non può essere frenato, è possibile che quando si cambia l'olio, l'aria entra in cantiere, quindi è necessario continuare a lavorare sodo per riparare il maestro dell'auto per sostituirlo di nuovo.
