SAE conta attualmente più di 84.{1}} membri in 97 paesi e ogni anno vengono aggiunti o revisionati più di 600 documenti standard per l'ingegneria automobilistica e aerospaziale.
Tra questi, ci sono 17 standard relativi alle guarnizioni dei freni.
Introduzione ai principali standard di guarnizioni dei freni per automobili stranieri:
Uno standard internazionale (ISO)
1. ISO 6310:2001 Veicoli stradali - Guarnizioni dei freni - Metodi di prova della deformazione da compressione
2. ISO 6311-01 Veicoli stradali - guarnizioni dei freni - Metodo di prova per la resistenza al taglio interno dei materiali delle guarnizioni
3. ISO 6312-2001 Veicoli stradali - guarnizioni dei freni - pastiglie dei freni a disco e metodo di prova di taglio dell'insieme delle ganasce dei freni a tamburo
4. ISO 6313-1980 Veicoli stradali - guarnizioni dei freni - pastiglie dei freni a disco - metodo di prova per l'influenza del calore su dimensioni e forma
5. ISO 6314-1980 Veicoli stradali - guarnizioni dei freni - Metodo di prova delle prestazioni di resistenza all'acqua, acqua salata, olio e liquido dei freni
6. ISO 6315-1980 Veicoli stradali - guarnizioni dei freni - metodo di prova di adesione alla corrosione della superficie del giunto in ferro
7. ISO 7629-1987 Veicoli stradali - Guarnizioni dei freni - Valutazione dei difetti superficiali e dei materiali dopo il test delle pastiglie dei freni a disco
8. ISO 7634:2003 Veicoli stradali - Sistemi frenanti ad aria compressa - Procedure di prova
9. ISO 7635:2003 Veicoli stradali - Sistemi frenanti a gas e con fluido superiore a gas - Norme di prova
10. ISO/TR 7882-1986 Veicoli stradali - guarnizioni dei freni - determinazione della conducibilità termica del dispositivo di protezione termica
11. ISO 7881-1987 Veicoli stradali - guarnizioni dei freni - Valutazione caratteristica dei materiali di attrito - Metodo di prova per piccoli banchi campione
12. ISO/DIS 15484-2005 Veicoli stradali - Guarnizioni dei freni - Materiali di attrito - Identificazione e garanzia del prodotto
13. ISO11157-1999 Veicoli stradali - gruppo freni - metodo di prova con dinamometro inerziale
14. ISO CD 22574:2005 Veicoli stradali - Guarnizioni dei freni - Materiali di attrito - Esame visivo
15. ISO NWI 2560:2005 Veicoli stradali - Guarnizioni dei freni - Materiali di attrito - Valutazione delle prestazioni di attrito inerziale dei sistemi frenanti automobilistici
16. ISO NWI 12530-2005 Veicoli stradali - guarnizioni dei freni - materiali di attrito - norma sulla procedura di prova delle prestazioni dei veicoli commerciali
17. ISO NWI 2559-2005 Veicoli stradali - guarnizioni dei freni - materiali di attrito - norma sulla procedura di prova delle prestazioni di usura dei veicoli commerciali
18. Sistema frenante idraulico ISO 6597-1991 - test delle prestazioni dei freni
19. ISO/WD 25865 Veicoli stradali - Guarnizioni dei freni - Materiali di attrito - Procedure di prova delle prestazioni per autovetture
20. ISO/WD 26866 Veicoli stradali - Guarnizioni dei freni - Materiali di attrito - Procedura di prova delle prestazioni di usura delle autovetture
2l. ISO 7629: 1987 Veicoli stradali - Guarnizioni dei freni - Materiali di attrito - Valutazione dei difetti superficiali e materiali dopo il test delle pastiglie dei freni a disco
Gli standard di resistenza alla corrosione per la superficie della vernice superficiale della piastra posteriore della pastiglia del freno a disco sono:
(1) ISO 2409:1992 Pigmenti e vernici - Prova di graffio (2) ISO 2812-1:2007 Pigmenti e vernici - Determinazione della resistenza ai liquidi - Parte 1:
Immersione in liquidi non acquosi (3) ISO 4628-2:2003 Pigmenti e vernici - Valutazione della fessurazione del rivestimento - Indicazione della quantità e delle dimensioni dei difetti e della densità uniforme dell'aspetto - Parte 2:
Valutazione della formazione di bolle (4) ISO 4628-3:2003 Pigmenti e vernici - Valutazione della fessurazione del rivestimento - Indicazione della quantità e delle dimensioni dei difetti e della densità uniforme dell'aspetto - Parte 3:
Indice di ruggine (5) ISO 4628-4:20034 Pigmenti e vernici - Valutazione della fessurazione del rivestimento - Indicazione della quantità e delle dimensioni dei difetti e della densità uniforme dell'aspetto - Parte 4:
Classificazione di incrinatura(6) ISO 9227:2006 Test di corrosione in ambiente artificiale - Test in nebbia salina B Society of Automotive Engineers Standard (SAE)
Stabilità dimensionale dei materiali di attrito SAE J 160-2001 durante il riscaldamento
2. SAE J 379-2004 guarnizioni dei freni ad alta durezza
3. Peso specifico SAE J 380-2002 dei materiali di attrito
4. Metodo di prova della qualità delle guarnizioni dei freni SAE J 661-1997
5. SAE J 662-1990 (1997) smusso pastiglia freno
6. SAE J 840-1998 metodo di prova di incollaggio delle ganasce e delle guarnizioni dei freni 7, SAE J 866-2002 sistema di identificazione del coefficiente di attrito delle guarnizioni dei freni
8. SAE J 1073-1990 (1995) metodo di prova di rotazione ad alta velocità per frizione caricata a molla
9. SAE J 2115-2006 Banco di prova inerziale per veicoli commerciali, efficienza del freno a gas e specifiche del test di usura
10. SAE J 2430-1999 Test delle caratteristiche prestazionali del banco delle piastre di attrito dei freni per auto e autocarri leggeri
11. SAE J 2521-2006 Test al banco del rumore dei freni a disco e a tamburo
12. SAE J 2522-2003 Test al banco delle prestazioni di frenata globali
13. SAE J 2598-2006 Frequenza di vibrazione e test di smorzamento del ceppo del freno a disco dell'automobile
14. SAE J 2707-2005 Metodo di prova dell'usura al banco per l'inerzia del materiale di attrito dei freni
15. SAE J 2724-2006 Misurazione della distribuzione sottostante dei materiali di attrito dei freni a disco
16. SAE J 2515-2006 Metodo di prova dell'usura del materiale di attrito dei freni a disco
17. SAE J 1652-2000 Test delle caratteristiche prestazionali del dinamometro con pastiglie di attrito per freni a disco per auto di piccole dimensioni e veicoli leggeri C Lo standard di implementazione del Japan Industrial Standard (JIS) è fondamentalmente SAE J e regolamenti ECE e standard AK.
